Radovi na izgradni metroa u Beogradu počeli su u ponedeljak 22. novembra u Makiškom polju, gradnjom infrastrukture i nasipa budućeg depoa.
Zamenik gradonečelnika Beograda Goran Vesić kazao je da je ovo najvažniji projekat glavnog grada u 21. veku i da će Beograd do 2030. godine dobiti dve linije metroa dužine 42 kilometara sa 43 stanice, 223 kilometara BG voza sa 76 stanica i 500 polazaka dnevno i 42,6 kilometara nove tramvajske mreže, objavljeno je na sajtu Grada Beograda.
"Dve linije metroa koštaće oko 4,6 milijardi evra, proširenje BG voza i novi tramvaji oko 1,5 milijardi, a to iznosi oko pet godišnjih budžeta, pa je jasno da mi sami ne bismo mogli da finansiramo ovakav projekat u tako kratkom roku", kazao je Vesić podsećajući da je država stala iza projekta.
Prema njegovim rečima, ovo je "korak od sedam milja" i najveći iskorak u budućnost Beograda u 21. veku.
Vesić je najavio da će do kraja ove godine biti potpisan međudržavni sporazum između Srbije i Rusije o rekonstrukciji postojećih linija BG voza, gradske i prigradske železnice i kupovini novih tramvaja.
"Gradiće se nove linije BG voza prema Surčinu i Obrenovcu, a proširiti kapaciteti prema Mladenovcu i Lazarevcu. Spojićemo Pančevo sa Beogradom tako da će stanovnici svih prigradskih naselja Beograda i Pančeva imati voz do centra i nazad u špicu na 10, 12, 15 minuta i van špica na 45 minuta", rekao je Vesić.Smatra da će to konačno integrisati prigradske opštine sa centrom Beograda.
Vesić je komentarisao i akciju pokreta Ekološki ustanak, koji je organizovao protest na beogradskom vodoizvorištu Makiš, jer smatra da će biti ugroženo izgradnjom metroa.
"Metro ima stotine i stotine gradova u svetu i nikada i nigde se nije desilo da se neko buni jer njegov grad dobija metro. Mogu da razumem da se ne slažemo politički, da ne delimo istu viziju razvoja grada, razumem i pravo na proteste, ali da ima ljudi koji žele da spreče da se gradi metro zaista ne mogu da razumem", rekao je Vesić.
Građani na Makišu blokirali put zbog gradnje metroa
Građani okupljeni na protestu na Makišu zbog najave gradnje metroa, blokirali su put i nisu dozvoljavali kamionu sa gradilišta metroa da ga napusti.
Ekološki aktivista Aleksandar Jovanović Ćuta kazao je okupljenima da vlast lažira radove i da se to rešava na protestima i na izborima.
"Moramo da budemo na ulicama, da se dogovorimo zbog svega što nam rade - na znaš gde ćeš pre, da li na Jadar, da li na Izvor", rekao je Jovanović Ćuta i dodao da će oni blokirati kamione još neko vreme.
On je pozvao sve političke opcije koje prisustvuju protestu, da se sastanu sa građanima i da svi zajedno vide kako da reše problem gradnje metroa na Makišu.
Protest je organizovao Pokret Ekološki ustanak.
Građane je na protest pozvao Pokret Ekološki ustanak, kako bi se suprotstavili izgradnji metroa na Makiškom polju napominjući da to, kako je naglašeno u pozivu, ugrožava vodosnabdevanje Beograda.
Lider Zajedno za Srbiju Nebojša Zelenović poručio je da će građani imati priliku da na izborima odluče da li će živeti dobro, ili će Srbija biti "deponija i zemlja jeftine radne snage".
Predstavnik Pokreta Ne davimo Beograd Radomir Lazović ocenio je da će projekat na Makišu ostaviti trajnu štetu i uticati na budućnost građana Beograda.
"Početak izgradnje metroa ne služi da se reši problem saobraćajne gužve jer neće povezati najgušće naseljene delove grada", dodao je.
Prema njegovim rečima, metro će ugroziti vodoizvorište Beograda, a i drugi nasip na Savskom vencu.On je rekao da Ne davimo Beograd nastoji da se izbori za metro koji će služiti svim građanima a ne "spajati dve livade".
