Odbornica Narodne stranke u Skupštini Beograda Marina Lipovac Tanasković izjavila je da će vlast dati 500 miliona evra za izradu novih studija o beogradskom metrou, iako studije već postoje i gradska skupština ih je usvojila još 2012. godine."Građani Srbije će platiti dodatnih 500 miliona evra za nove studije, jer je vlast zamislila da se linije metroa ukrštaju u novom centru grada - Beogradu na vodi, umesto na Trgu Republike ili na Slaviji, što su predviđale sve ranije studije. Po toj zamisli, prva linija metroa kretala bi sa livade u Makišu, gde sada niko ne živi, a zbog metroa bi bila smanjena i površina vodoizvorišta", rekla je Lipovac Tanasković u programu "Otvoreno".
Lipovac Tanasković je navela da je po studijama usvojenim 2012. godine, prva linija metroa trebalo da krene sa Petlovog brda, a druga da ide od Mirijeva do Novog Beograda, jer je najveće opterećenje saobraćaja upravo na toj liniji.
"Sada su odlučili da se linije susretnu kod Beograda na vodi i ta zamisao će nas koštati dodatnih 500 miliona evra samo za izradu studija. Dodatni nedostatak ovih linija jeste i to što nijedan ne kreće od Aerodroma niti se završava na Prokopu, gde je izmeštena železnička stanica", rekla je Marina Lipovac Tanasković.
Ona je ocenila da je firma koja radi studiju "dobila naredbu kuda će ići linije metroa i njen zadatak je da samo opravda naređenje političara, koji su umislili da sve najbolje znaju, pa i kuda bi trebalo da ide metro".
"Jedna linija metroa dugačka je oko 20 kilometara i najavljeno je da će biti građene dve linije, što znači 40 kilometara, a onda ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović kaže da će biti 60 kilometara metroa sa 60 stanica. To znači da je ona najavljuje i treću liniju, koja je izmišljena i bez studija, a ta linija bi trebalo da poveže Voždovac sa Novim Beogradom", rekla je Marina Lipovac Tanasković.
Odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda Miloš Pavlović rekao je da naprednjačka vlast centar namerava da veštački i na silu centar grada izmesti u Beograd na vodi, koji je, kako je naveo, "delo organizovane kriminalne grupe i privatan projekat za lično bogaćenje grupe ljudi".
"Njih ne interesuje da svi Beograđani dobiju kanalizaciju u 21. veku, ne interesuju ih obdaništa, škole... Nego ih interesuje Beograd na vodi da se oni lično bogate", rekao je Pavlović.
Pavlović je istakao da nove linije metroa izgledaju kao da ih je projektovao neko ko nikada "nije ni prošao kroz Beograd".
"Cena metroa je, pritom, duplirana od 2012. godine sa 2,2 milijarde evra na 4,4 milijarde. Postavlja se u čemu je razlika - šta toliko košta i zašto Goran Vesić ne obrazloži drastično poskupljenje građanima, koji će platiti gradnju metroa", upitao je Pavlović.
Pavlović je dodao da je beogradskog metroa po kilometru duplo skuplja od cene u Bugarskoj, gde je izgrađen do sada najskuplji metro u regionu.
"Mora se napraviti novi projekat koji će biti ekonomičniji i koji će biti u interesu svih Beograđana, a ne samo u interesu stanovnika Beograda na vodi", zaključio je Pavlović.
