
Pretnje američkog predsednika Donalda Trampa o uvođenju carina još uvek nisu počele da se primenjuju, ali se neke posledice već primećuju.
Tako Banka Kanade, u obrazloženju za smanjenje referentne kamate, upozorava da čak i da ne budu uvedene nikakve carine, dug period neizvesnosti i pretnji bi skoro sigurno nepovoljno uticao na poslovne investicije u Kanadi.
Po rečima Grejga Mordjua, bivšeg direktora u automobilskoj industriji i profesora na fakultetu za inženjersku praksu i tehnologiju pri Univerzitetu MekMaster, najmanje u naredne četiri godine neće biti ulaganja u kanadsku automobilsku industriju zato što će investicije otići u SAD.
A ekonomisti ističu da velike poslovne investicije mogu imati niz pozitivnih uticaja na privredu, između ostalog i kroz potrebu za radnicima, u najrazličitijim segmentima izgradnje i pokretanja proizvodnje.
To objašnjava i saznanja konsultantske firme KPMG o tome koje akcije nameravaju preduzeća da preduzmu pre uvođenja carina i posle. Iz njihove ankete se vidi da skoro polovina preduzeća namerava ili je već preusmerila robe u zemlje koje nisu pogođene carinama.
Takođe, provincije i teritorije vode ozbiljne pregovore o uklanjanju međusobnih dugogodišnjih trgovinskih barijera. Federalna vlada, ali i opozicione stranke, nagoveštavaju veću otvorenost za razvoj velikih infrastrukturnih projekata.
Sada ostaje da se vidi koliko brzo mogu i preduzeća, kao i kreatori politike, da se promene i prilagode, kako bi mogli da nadoknade potencijalnu štetu koju bi moglo da izazove uvođenje carina.