Kanada namerava da uskladi nove tarife za električna vozila proizvedena u Kini sa tarifama koje važe u SAD-u. Amerikanci su u maju podigli uvoznu carinu na vozila na 100 odsto, a premijer Džastin Trudo je nedavno, na sednici federalne vlade u Halifaksu, najavio da će uvozne takse ovde biti povećane od 1. oktobra, i to sa 6,1 na 106,1 odsto.
Takođe, od 15. oktobra će za 25 odsto biti povećane carine na kineske proizvode od čelika i aluminijuma. To je ono što se zna, a kompletna lista proizvoda biće poznata 1. oktobra.
Premijer Trudo je tada odluku obrazložio željom Kanade da njen automobilski sektor bude globalni lider u proizvodnji vozila za budućnost. Međutim, na tom putu stoji Kina koja preuzima lidersku poziciju, posebno poslednjih godina otkako su u Kanadu počela da se prodaju vozila proizvedena i Kini, umesto u Americi.
Dodatni razlog za uvođenje mera protiv kineskih vozila je i zabrinutost za nacionalnu bezbednost u vezi sa automobilima koji su povezani na internet iz Kine i drugih zemalja.
Premijer Trudo je izjavio da vlada razmatra dalje mere, uključujući uvođenje tarifa na kompjuterske čipove i solarne ćelije, kako bi zaštitila kanadske radnike od netržišnih kineskih poteza.
No, sada je i Kina, pogođena gubicima, uzvratila svojim merama. Oni nameravaju da pokrenu istrage, antidiskriminatornu o kanadskim merama, kao i antidampinšku, u vezi sa semenom uljane repice i srodnih proizvoda koji se uvoze iz Kanade.
