Sudeči po najavama, odluka američkog predsednika Donalda Trampa o carinama na uvoz čelika i aluminijuma iz Kanade trebalo bi da stupi na snagu 12. marta.
Privredna komora objavila je izveštaj u kojem se potencira da su dve zemlje duže od jednog veka gradile svoje obostrano korisne ekonomske odnose, u kojima je prekogranična trgovina igrala ključnu ulogu. Tu se analizira i koji će gradovi biti najviše pogođeni ovim carinama, sa posebnim osvrtom na 41 grad sa populacijom preko stotinu hiljada stanovnika.
Po njihovim proračunima, Sent Džon, Nju Brunsvik, će verovatno najviše osetiti posledice Trampove odluke, a za njim sledi Kalgari. Oba ova grada su značajna kao izvoznici sirove nafte, što se objašnjava činjenicom da će carine zapravo naneti največi udarac vrednosti kanadskog izvoza energije. ’Ogromna vrednost izvoza sirove nafte (sa izvozom energije u vrednosti preko 176 milijardi dolara u prošloj godini) i zabrinutost zbog prebacivanja viših cena gasa na Amerikance, objašnjavaju zašto je Tramp primenio nižu carinu na kanadski izvoz energije (10, naspram 25 odsto za druge izvozne kategorije)’, stoji u izveštaju.
Gradovi u jugozapadnom delu Ontarija, Vindzor, Kičiner-Kembridž-Voterlo, Brentford i Gelf, zauzimaju naredne pozicije, jer u velikoj meri zavise od proizvodnje automobila, što uključuje dosta dvosmerne trgovine sa SAD-om.
Prema analizi Privredne komore, obalski gradovi, poput Viktorije, Nanaima i Kamplupsa u Britanskoj Kolumbiji, i Halifaks i Nova Skorija, na istočnoj obali, neće biti toliko pogođeni, jer imaju raznovrsnije trgovinske obrasce. Tako oni sa zapadne obale posluju više sa Azijom, dok ovi sa istočne sarađuju sa Evropom.
U Ontariju, Sadberi je relativno bezbedan, pošto izvozi nikl i bakar na druga tržišta izvan SAD-a.
