Zbog problema sa avionom premijer Džastin Trudo se, umesto u ponedeljak, tek u utorak uveče vratio sa samita G20 u Indiji.
Kanadske oružane snage izvestile su da se radilo o tehničkim problemima na avionu, i delova koje je trebalo zameniti. Budući da se to nije moglo rešiti brzo, da je trebalo da iz Kanade stigne tehničar sa rezervnom delovima, kanadska delegacija je ostala u Indiji sve dok nije popravka nije izvršena.
Iz bezbednosnih razloga kanadski premijeri ne putuju redovnim, komercijalnim letovima, a ovo nije prvi put da se ovako nešto dešava sa službenim avionom. Avion premijera Luisa St. Lorenta je, tako, 1951. godine imao probleme sa karburatorom i prinudno je sleteo u Keflaviku, Island, gde je morao da čeka da drugi stigne iz Kanade.
Ni premijeru Trudou ovo nije prvi put da se suočava sa neugodnom situacijom na putovanju. Pre šest godina je njegov avion morao da se vrati u Otavu već pola sata po poletanju, zbog problema sa krilom, a dve godine kasnije je putovanje prema Indiji kasnilo zbog mehaničkog problema u Rimu, tokom punjenja goriva.
Još jednom njegovom avionu nije data dozvola za poletanje, i to 2019.godine. Tada je došlo do incidenta u hangaru, kada se avion otkotrljao ka zadnjem zidu hangara i pretrpeo značajna strukturna oštećenja na nosu i poklopcu desnog motora.
Službeni avion CC-150 Polaris, deo je flote koja je je u funkciji još od devedesetih godina prošlog veka. Poslednjih godina počeli su da se javljaju problemi, pa su već preduzete mere da bude zamenjen ove jeseni.
