Ministar saobraćaja Mark Garno u ponedeljak je zvanično predstavio prvu verziju dugo očekivanog zakona o pravima putnika u aviosaobraćaju, koja tek treba da se dorađuje, između ostalog i kroz sugestije građana.
Rok za podnošenje komentara je dva meseca od objavljivanja zakonskog predloga u Canada Gazette, a ministar Garno očekuje da zakon stupi na snagu već na leto.
Posebno interesantne odrednice zakonskog predloga odnose se finansijske kompenzacije putnicima. Od kompanija se, pre svega, zahteva da ostvare preciznu komunikaciju sa putnicima o odlaganjima ili otkazivanjima letova, bilo kroz mejlove, tekstualne poruke ili na drugi način.
Kompenzacija za kašnjenje ili otkazivanje letova u velikoj meri zavisi od okolnosti pod kojima dolazi do toga i koliko je to u ingerencijama kompanije. U slučaju kašnjenja leta velike aviokompanije bile bi u obavezi da isplate nadoknadu u rasponu od 400 dolara, za period od tri do šest sati, pa do 1.000 dolara ukoliko let kasni više od devet sati. Tu su uključeni i novi standardi za tretman putnika, gde bi uz ponudu jela i pića, trebalo obezbediti i sredstva za elektronsku komunikaciju.
U slučaju da putnik ne može zbog prebukiranja da otputuje letom za koji ima kartu, kompenzacija bi trebalo da bude od 900 dolara za kašnjenje u dolasku do šest sati, pa do 2.400 dolara, ukoliko se zbog toga na odredište stigne sa više od devet sati zakašnjenja.
Nadoknada za izgubljeni ili oštećeni prtljag bila bi do 2.100 dolara.
Jasna pravila uvode se i za kašnjenje poletanja, kada su putnici već ukrcani na avion. Ako se kasni do tri sata, punicima je potrebno obezbediti pristup toaletu, potom ventilaciju, hranu, piće i elektronsku komunikaciju.
Kako se naglašava, manje aviokompanije koje opslužuju severne i udaljene krajeve zemlje, biće u obavezi da daju manje kompenzacije.
Zakonskim predlogom predviđeno je da roditelji mogu da sede zajedno sa decom, bez da im to bude dodatno naplaćeno.
Ove izmene su u skladu sa sistemom za kompenzaciju koji važi u Evropi, koja se smatra za globalnog lidera u oblasti poštovanja prava putnika.
No, već se čuju i zamerke upućene vladi zbog studioznog pristupa ovom zakonskom predlogu. Poslanik NDP-a Brajan Mase, koji se već deset godina zalaže za veća prava putnika u aviosaobraćaju, smatra da vlada previše odugovlači sa zaštitom putnika.
