|
Oglasavanje Marketing
|
Linkovi
|
Kamera
Borisa Spremo
|
|
|
SVET |
Utorak, 23. maj 2017. |
|
Tojota: Automobili bez vozača 2020. |
| |
Japanski proizvođač automobila Tojota najavio je da će do
2020. godine početi da prodaje samonavodeća vozila, i tako postavio izazov
za rivale u autoindustriji.
Tojota je na običnom autoputu kod Tokija predstavila prototip "mobilnog
partnerstva" (mobility teammate concept) u kojem vozač i veštačka
inteligencija sarađuju kao tim u vozilu ispunjenom senzorima.
Na predstavljanju automobila "lekus" je sam vozio 10 minuta u okviru
ograničenja od 60 kilometara na čas menjajući trake, usporavajući i
ubrzavajući.
Planovi Tojote su deo šire inicijative japanske vlade da pokrene autonomnu
vožnju do olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.
Istovremeno, to je velika promena u Tojoti, koja je navodila da je radila na
novoj tehnologiji od 90.tih godina s velikim oprezom, uz navode da je ideja
autonomne vožnje nerealistična i opasna.
S napretkom senzora i telekomunikacija, ta tehnologija se sve više
unapređuje, posebno kao bezbednosna mera i u komplikovanim situacijama kao
što je parkiranje na malom prostoru.
"Naš cilj je da ponudimo slobodu kretanja svima, uključujući starije i osobe
s invaliditetom", rekao je šef Tojotinog odeljenja za bezbednost Moritaka
Jošida, mada je upozorio da tehnologija autonomne vožnje još nije spremna za
puteve s pešacima i biciklistima.
Tehnologija autonomne vožnje je zajedno s hibridnim i električnim vozilima
koja manje zagađuju okolinu u fokusu autoindustrije.
Tojota je takođe prikazala još jednu naprednu tehnologiju - Inteligentni
transportni sistem (Intelligent Transportation System) koji isprobava na
putevima u Tokiju i njegovoj okolini. Taj sistem će biti ponuđen kao opcija
za tri modela koja će prodavati u Japanu već ove godine.
Reč je tehnologiji koja omogućava komunikaciju vozila sa senzorima na
ulicama koji detektuju dolazeće automobile kao i pešake i upozorava vozača
preko slike na instrument tabli i zvukom. Takođe je omogućena i komunikacija
dva vozila opremljena tom tehnologijom koja se kreću jedno blizu drugog.
|
|
Folksvagen u januaru počinje opoziv spornih automobila |
| |
Folksvagen planira u januaru da počne sa opozivom vozila sa
softverom u središtu skandala o varanju na testovima za izduvne gasove i
očekuje da će sva biti sređena do kraja godine, rekao je novi generalni
direktor kompanije Matias Miler.
Grupa Folksvagen je saopštila da je 11 miliona vozila širom sveta,
uključujući nekoliko brendova sa dizel motorima, imalo softver koji je
korišćen da bi se varalo na američkim testovima za izduvne gasove.
"Nadamo se da će broj vozila biti manji, ali u svakom slučaju i to je
previše", rekao je Miler za Frankfurter Algemajne Zajtung. Na pitanje kada
će opoziv početi Miler je rekao "pažnja ide pre žurbe". "Ako sve ide po
planu možemo početi opoziv u januaru. Sva kola bi trebalo da budu u redu do
kraja 2016", rekao je on. Miler je rekao da će kompanija morati da popravi
dizel motor EA 189 u kombinaciji sa raznim sistemima prenosa i posebnim
dizajnima po zemljama te, kako je rekao, neće biti potrebno "tri rešenja,
nego hiljade".
Promena softvera biće dovoljna da se reši problem u većini slučajeva, ali za
neka vozila biće potrebne nove pumpe i katalizatori, rekao je Miler i dodao
da će kompanija morati da formira specijalne radionice za kompleksnije
slučajeve.
Novi direktor je rekao da je samo nekoliko zaposlenih umešano u skandal i da
ne veruje da su članovi upravnog odbora doneli odluku da se koristi
namešteni softver.
Kada su objavljene vesti o skandalu, Folskvagen je saopštiio da je
suspendovao neke zaposlene. Miler je rekao da je do sada četvoro
suspendovano, uključujući tri viša direktora koji su bili zaduženi za razvoj
motora u kompaniji. Nije naveo njihova imena, a dodao je da su drugi već
otišli u penziju.
Folksvagen je za sada izdvojio 6,5 milijardi evra za troškove opoziva i
druge akcije za vraćanje i poverenje kupaca. Miler se nije izjasnio o tome
da li misli da će to biti dovoljno.
"Mi smo oprezni poslovni ljudi. Svakim danom sve je jasnije i svakako ćemo
uraditi sve moguće da naši kupci budu zadovoljni", rekao je on.
Folksvagen može da očekuje kazne od američke Agencije za zaštitu životne
sredine.
Miler je rekao da će morati da plate kaznu, ali je i ukazao na to da niko
nije poginuo u njihovim kolima.
"Naša vozila su bila i jesu sigurna" rekao je on i dodao:"Napravili smo
ozbiljlnu grešku i za to moramo da odgovaramo".
Upitan da li će otputovati u Ameriku da se izvini Miler je rekao da je
svakao spreman da to uradi, ali da sada ima pune ruke posla u Volsburgu,
nemačkom sedištu kompanije.
|
|
UN objavile prvi nacrt predloga o klimi |
| |
UN su objavile prvi nacrt teksta pregovora o klimi pred veliku
konferenciju o tom pitanju u decembru u Parizu.
Dokument, koji predstavlja važan korak za dalje pregovore o klimi, sveo se
od početnih 90 strana sastavljenih na početku godine na oko 20 stranica.
Pregovarači iz 195 zemalja trebalo bi da razmotre nacrt teksta na narednom
sastanku o klimi zakazanom od 19. do 23. oktobra u Bonu.
Veliki broj predloga se nalazi u zagradama u tekstu, što znači da zahtevaju
dodatno pregovaranje o njima.
Dokument sadrži i dugoročne ciljeve za smanjenje emisije štetnih gasova sa
efektom staklene bašte dok su detalji i rok za postizanje tog cilja još
predmet razmatranja.
Konferenciji koja se otvara 30. novembra u Parizu prethode opsežne pripreme,
kako bi pregovarači dovoljno usaglasili osnovne stavove i omogućili
međunarodni dogovor o sprečavanju prekomernog zagrevanja planete.
|
|
Otkriće kako ćelije popravljaju oštećen DNK bilo iznenađenje |
| |
Jedan od trojice dobitnika Nobelove nagrade za hemiju Tomas
Lindal rekao je da je otkriće kako ćelije popravljaju oštećen DNK, što mu je
donelo nagradu, "bilo iznenađenje".
Šveđanin Lindal, koji je dobio nagradu zajedno s Amerikancem Polom Modričem
i Amerikancem turskog porekla Azizom Sankarom, rekao je da je došao do
obnavljanja DNK izučavajući njegova svojstva i da je bio iznenađen kada je
ustanovio da je DNK "mnogo labilniji nego što se obično misli".
Rad Lindala, Modirča i Sankara se koristi za razvijanje novih načina lečenja
raka.
Švedska kraljevska akademija nauka saopštila je da je rad ovogodišnjih
laureata dao fundamentalna znanja o tome kako funkcioniše živa ćelija.
Lindal je prvi član Švedske kraljevske akademije nauka koji je od 1948.
dobio Nobelovu nagradu za hemiju, a sekretar akademije je izneo uveravnja da
Lindal nije učestvovao u odlučivanju o ovogišnjim dobitnicima.
Dobitnici nagrade će podeliti osam miliona švedskih kruna (oko 960.000
dolara) koje će dobiti 10. decembra na godišnjicu smrti osnivača nagrade
Alfreda Nobela.
Nobelova nagrada za mir biće objavljena u Oslu u petak 9. oktobra, a za
ekonomiju u ponedeljak 12. oktobra.
|
|
EU počinje zaplenu brodova krijumčara migranata u Sredozemlju |
| |
Evropska unija pokrenula je u sredu novu operaciju protiv
krijumčara migranata i njihovih brodova u međunarodnim vodama u Sredozemlju,
u kojoj učestvuje italijanski nosač aviona i još pet brodova.
EU je pokrenula vojno-pomorsku operaciju u južnom Sredozemlju da presreće
brodove koji krijumčare migrante kao reakcija na desetine hiljada ljudi koji
prelaze Sredozemlje i hiljade izgubljenih života.
Do sada je operacija Unije u Sredozemlju, EU Navfor Med bila usmerene na
nadzor i spasavanje.
Prema novoj "Operaciji Sofija", posade ratnih brodova Unije će moći da "ulaze,
pretražuju, zaplenjuju i skreću s puta" plovila za koja se sumnja da se
koriste za krijumčarenje ljudi.
Operaciju predvodi italijanski brod Kavor, a flotila se sastoji još od dva
Nemačka ratna broda i po jednog Britanskog, Francuskog i Španskog broda.
Sedam aviona i helikoptera takođe su deo Operacije Sofija.
Operacija Sofija druga je faza evropske operacije na moru, a ime je dobila
po bebi rođenoj na evropskom brodu sa koga je spasena njena majka kod
libijske obale u avgustu. Do sada ove godine više od 130.000 migranata i
izbeglica prešlo je u Evropu sa severne obale Afrike. Više od 2.700 ljudi se
utopilo.
Mnogo veći broj migranata i izbeglica, uglavnom Sirijaca koji beže od
građanskog rata, idu drugim putem preko kopna u Tursku, zatim prelaze kratak
put morem iz Turske u Grčku i dalje idu u centralne i severne evropske
zemlje sa Nemačkom kao glavnom destinacijom.
|
|
Desetine hiljada demonstranata protiv štednje u Briselu |
| |
Desetine hiljada demonstranata izašlo je u sredu na ulice
Brisela u protestu zbog mera štednje koje je u prvoj godini rada sprovela
vlada desnog centra premijera Šarla Mišela.
Tri glavna belgijska sindikata udružila su snage u zajedničkoj platformi u
kojoj optužuju vladu premijera Mišela da promoviše velike kompanije na uštrb
radnika.
Sindikati se posebno žale na zamrzavanje veze između inflacije i plata,
podizanje starosne granice za odlazak u penziju, smanjenja socijalnih
davanja i podizanje poreza koje, kako oni smatraju, na nefer način
favorizuju poslodavace.
Prema navodima policije oko 80.000 ljudi je bilo na ulicama Brisela, dok
zajednički sindikalni front, organizator protesta, procenjuje da ih je bilo
oko 100.000 i da je to jedan od najvećih protesta poslednjih godina u
Belgiji.
Sa devizom "Za nas samo mrvice" demonstranti su mahali crvenim zastavama i
plakatima na kojima su slike tanjira sa mrvicama. Prvi kanal belgijske
televizije je javio da ima izolovanih incidenata između lučkih radnika iz
Antverpena i policije. Prema fotografu agencije Frans pres najmanje jedan
policajac povređen je u okršajima.
Na velikim demonstracijama 6. novembra 2014. okupilo se više od 100.000
ljudi u Briselu koji su protestovali protiv mera štednje nove vlade.
Godinu dana kasnije sindikati imaju iste zahteve i kako sami ocenjuju ništa,
ili skoro ništa nije postignuto.
Tako je prošlog jula uprkos protestima sindikata odobreno podizanje starosne
granice za odlazak u penziju na 66 godina do 2025. i 67 godina do 2030, u
odnosu na sadašnjih 65 godina.
Među jako nepopularnm merama koje je vlada uvela je vraćanje PDV-a za struju
na 21 odsto sa 6.0 odsto na koliko je spušten 2013 kao i povećanje poreza na
benzin, duvan, alkohol, gazirana pića. Vlada predviđa da će te mere da
donesu 700 miliona evra 2016. godine.
|
|
Brazilska policija ubila više od 3.000 ljudi |
| |
Brazilska policija ubila je više od 3.000 ljudi u zemlji tokom
prošle godine što je u proseku osam osoba dnevno, preneli su tamošnji mediji.
Štampa u Sao Paulu navela je da će naredne nedelje biti objavljen godišnji
izveštaj o bezbednosti na javnim mestima.
Broj ubistava je povećan 2014. godine zbog Svetskog prvenstva u fudbalu
održanog u Brazilu, naveli su mediji dodajući da je broj povećan za 37 odsto
u odnosu na 2013. godine, posebno u Sau Paulu, gde je zabeležen porast za
57,2 odsto i Riju de Žaneiru (40,4 odsto).
Brojne nevladine organizacije u Brazilu su ocenile da je taj broj verovatno
veći jer nisu sve brazilske savezne države dostavile podatke.
|
|
Prva sedmica bez novih slučajeva ebole |
| |
Svetska zdravstvena organizacija (SZO) saopštila je juče da
prošle sedmice u svetu nije zabeležen nijedan novi slučaj ebole, što je prvi put
od izbijanja epidemije u martu ove godine da je cela jedna sedmica protekla bez
novih slučajeva bolesti.
SZO je u izveštaju koji je juče objavljen navela da su svi koji su u Sijera
Leoneu bili u kontaktu sa bolešću bili 21 dan pod nadzorom i da se nisu
razboleli, što bi moglo da bude znak da bi zemlja uskoro mogla da proglasi
prestanak epidemije.
Ipak, više od 500 ljudi još uvek je pod lekarskim nadzorom u Gvineji i postoji
"znatan rizik" da bi ebola još uvek mogla da se proširi. Naučnici su, kako se
navodi, izgubili i trag gde se bolest poslednji put proširila.
Od kako se virus ebole prošle godine pojavio u šumskim oblastima Gvineje, bolest
je na zapadu Afrike ubila više od 11.200 ljudi.
|
|
Oglasavanje Marketing
|
